.1.jpg "Högtrycks L-CNG-pump (dubbel)")
.2.jpg "Högtrycks L-CNG-pump (dubbel)")
.3.jpg "Högtrycks L-CNG-pump (dubbel)")
Hur säkerställer man att en kryogen centrifugalpump förblir driftseffektiv över tiden?
Se till att a kryogen centrifugalpump förblir operativt effektiv över tiden innebär en kombination av korrekt underhåll, övervakning och optimeringsmetoder. Hä...
LCNG-fordonstankstation är en fordonstankstation som omvandlar lågtrycks (0-0,8MPa) och lågtemperatur (-162°C-145°C) LNG till normaltemperatur, högtrycks (20-25MPa) naturgas .
Dess huvudutrustning inkluderar LNG-lagringstank (stålcylinder), LNG-lågtemperatur-högtryckspump, högtrycksförångare, CNG-gaslagring (brunn, cylindergrupp), sekvenskontrollpanel, gasautomat, automatiskt kontrollsystem, etc.
Denna process är att använda LNG-lågtemperatur-högtryckspumpen för att trycksätta LNG till 25,0 MPa för att slutföra processen med att byta från lågtryck till högtryck. Styrningen av LNG-boosterpumpen under processen och boosterpumpens övertrycksstopp, lågtrycksstart av pumpen och vätskemätning under drift slutförs alla automatiskt av konsolen; högtryckstvångsförångaren absorberar värmen i luften för att värma LNG för att förångas, vilket gör den till en högtrycksnaturgas (CNG) fullbordar processen med att byta från låg temperatur till normal temperatur och lagrar och säljer sedan gas genom den sekventiella kontrollpanelen.
